Niet elke truck mag op elk dock, en niet elke lading mag zomaar binnen.
Bij chemie en farma moet vóór aankomst duidelijk zijn wat er komt, op welk dock het gelost mag worden en of de papieren in orde zijn. Een verrassing aan de poort kost hier meer dan tijd.
Demo aanvragen →Chemische en farmaceutische warehouses werken met gevaarlijke stoffen, aparte opslagzones en strenge eisen aan documenten. Een vervoerder die zomaar op een willekeurig tijdstip komt, past daar niet bij. SlotIQ laat u per dock bepalen of een boeking eerst door een planner moet worden goedgekeurd, en geeft de vloer een vaste plek om ontbrekende papieren of niet-gedeclareerde stoffen te melden.
Deze problemen kosten dagelijks tijd, geld en medewerkers.
Een truck met gevaarlijke stoffen meldt zich aan de poort zonder dat het team wist dat die lading kwam. Het juiste dock of de opslagzone is dan niet vrij.
Ontbreekt de vervoersdocumentatie of het analysecertificaat, dan mag er niet gelost worden. De truck staat dan op het terrein terwijl iemand achter de papieren aan belt.
Sommige docks zijn bedoeld voor specifieke stoffen of temperatuurzones. Als iedereen overal kan boeken, staat de verkeerde lading op het verkeerde dock.
Voor veiligheid wilt u weten welke trucks er staan, sinds wanneer en met welke lading. Zonder registratie aan de poort is dat niet te zeggen.
Een ontvangst met extra controles duurt langer dan een standaard lossing. Wie dat niet inplant, loopt de rest van de dag achter.
Van handmatig en reactief naar geautomatiseerd en voorspelbaar.
Gebouwd voor de operationele realiteit van Chemie & Farma.
Per dock kiest u of boekingen automatisch bevestigd worden of eerst langs een planner gaan. Voor docks met gevaarlijke stoffen beoordeelt de planner elke aanvraag vooraf.
De slotduur en capaciteit stelt u per dock in. Een dock met uitgebreide ontvangstcontrole krijgt langere slots, zodat de planning realistisch blijft.
De afwijkingslijst bevat onder meer "Gevaarlijke stoffen niet correct gedeclareerd" en "Ontbrekende of onjuiste papieren (CMR)". Met foto en toelichting, direct bij de boeking.
De portier registreert aankomst en vertrek, de dockmedewerker de status aan het dock. Het live-scherm laat zien welke trucks op het terrein zijn en waar.
Certificaten en vervoersdocumenten bewaart u als bijlage bij de boeking. Dan ligt alles klaar wanneer de truck aankomt.
De vragen die we het vaakst krijgen uit Chemie & Farma.
Ja. U richt docks voor gevaarlijke stoffen apart in met verplichte goedkeuring, zodat elke aanvraag vooraf wordt beoordeeld. Bij aankomst meldt de vloer direct als een stof niet correct is gedeclareerd. Extra ADR-gegevens bij de boeking richten we op aanvraag voor u in.
U bepaalt per dock of boekingen automatisch bevestigd worden of eerst door een planner worden beoordeeld. Een vervoerder kan wel op elk actief dock een aanvraag doen; de planner keurt goed of stelt een ander moment voor.
Ja. SlotIQ legt per levering de werkelijke aankomst- en vertrektijd, afwijkingen, documenten en wie wat registreerde vast. Dat geeft de traceerbaarheid die GDP van de ontvangst vraagt.
De gegevens staan in een database binnen de EU (Stockholm) en de applicatie draait in Europa. Elke klant heeft een eigen, afgeschermde omgeving.
Plan een gratis demo. We laten u zien hoe SlotIQ werkt in uw situatie — binnen 20 minuten, volledig vrijblijvend.
Demo aanvragen →